पहिया को रिम भी कहा जाता है। कार के पहियों को अपग्रेड करने का सबसे आम तरीका एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों पर स्विच करना है, या बड़े आकार के पहियों के साथ कार के प्रदर्शन में सुधार करना, प्रदर्शन और उपस्थिति पहियों पर ध्यान केंद्रित करना है, लेकिन उत्पादन प्रक्रिया के दृष्टिकोण से विश्लेषण करने के लिए मिश्रधातु के पहिए। क्या आप वाकई जानते हैं कि आपकी कार के लिए सबसे अच्छा काम करने वाले पहियों को कैसे चुनना है?

विभिन्न प्रकृति की विभिन्न प्रक्रियाएं
मिश्र धातु पहियों का उत्पादन करने के लिए कारखाने की कई अलग-अलग प्रक्रियाएं हैं, प्रत्येक अपने स्वयं के अनूठे पेशेवरों और विपक्षों की पेशकश करता है। पहिया उत्पादन की सबसे लोकप्रिय प्रक्रिया हैं: ग्रेविटी कास्टिंग, लो प्रेशर कास्टिंग, फ्लो-फॉर्मिंग और फोर्जिंग। नीचे आपको प्रत्येक प्रक्रिया का स्पष्टीकरण मिलेगा, जिससे आप अपने लिए बेहतर तरीके से निर्णय ले सकते हैं कि आपकी कार के लिए किस प्रकार के पहिये सबसे उपयुक्त होंगे। हालांकि बहुत से लोग "हल्के वजन" और "प्रदर्शन" को भ्रमित करते हैं, एक प्रदर्शन पहिया के लिए मुख्य ताकत उचित "कठोरता-से-वजन अनुपात" है। कई कंपनियां बताती हैं कि उनका "प्रदर्शन" पहिया कितना "हल्का" है, और इसके परिणामस्वरूप, कई केवल "वजन" को देखते हैं और उचित उच्च-प्रदर्शन पहिया बनाने के लिए आवश्यक कठोरता, लोड रेटिंग या स्थायित्व पहलुओं पर विचार नहीं करते हैं।

गुरुत्वाकर्षण कास्तियाएनजी प्रक्रिया

ग्रेविटी कास्टिंग प्रक्रिया के दौरान, एल्यूमीनियम, या एक मिश्र धातु को एक सांचे में डाला जाता है जो पहिया के आकार और डिजाइन को बनाने के लिए पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण का उपयोग करता है। चूंकि इस प्रकार की निर्माण प्रक्रिया में उपयोग किया जाने वाला एकमात्र बल गुरुत्वाकर्षण है, सामग्री कम दबाव वाले कास्ट व्हील (या उच्च गुणवत्ता वाली निर्माण प्रक्रिया) के रूप में घनी नहीं होगी और इसलिए अन्य साधनों के समान संरचनात्मक ताकत प्राप्त करने के लिए अधिक धातु की आवश्यकता होती है उत्पादन। इसका मतलब यह है कि ग्रेविटी कास्ट व्हील कम दबाव वाले कास्टिंग या निर्माण की उच्च प्रक्रिया के साथ उत्पादित व्हील की तुलना में काफी भारी होगा।

कम दबाव कास्टिंग प्रक्रिया

कम दबाव कास्टिंग गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग के रूप में एक ही प्रक्रिया का उपयोग करता है, लेकिन पहिया के भीतर उच्च घनत्व धातु बनाने के लिए सकारात्मक दबाव के अतिरिक्त, जो गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग से कम वजन के साथ अधिक संरचनात्मक अखंडता में अनुवाद करता है। लो प्रेशर कास्ट व्हील्स की कीमत आमतौर पर ग्रेविटी कास्ट की तुलना में थोड़ी अधिक होती है, और ये मजबूत होते हैं।

प्रवाह बनाने की कास्टिंग प्रक्रिया

फ्लो फॉर्म कास्टिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जो पहिया को एक विशेष खराद का धुरा पर घुमाती है, और तीन हाइड्रोलिक रोलर्स का उपयोग करके पहिया बनाती है जो अत्यधिक मात्रा में दबाव लागू करते हैं। दबाव और मोड़ गति पहिया क्षेत्र को मंडल के खिलाफ बनाने के लिए मजबूर करती है, जिससे पहिया की आकृति और चौड़ाई बनती है। प्रवाह निर्माण के दौरान, पहिया की पूरी चौड़ाई बनाने के लिए पहिया वास्तव में "बहता है"। इस प्रक्रिया के दौरान, कास्ट व्हील पर लगाया गया दबाव वास्तव में इसके भौतिक गुणों को बदल देता है, इसलिए इसकी ताकत और आंतरिक अखंडता विशेषताएँ जाली पहियों के समान हो जाती हैं। सामग्री घनत्व के सापेक्ष अतिरिक्त ताकत एक मानक कम दबाव वाले कास्ट व्हील की तुलना में 15% वजन में कमी का अनुवाद करती है।

जाली प्रक्रिया

जाली पहियों का निर्माण एक ऐसी प्रक्रिया का उपयोग करके किया जाता है जिसके परिणामस्वरूप उत्पादन के अन्य साधनों की तुलना में सबसे मजबूत, सबसे हल्का और सबसे टिकाऊ पहिया होता है। फोर्जिंग प्रक्रिया के दौरान, एल्यूमीनियम को अत्यधिक दबाव में आकार दिया जाता है, जो बहुत उच्च शक्ति, कम वजन के पहिये में तब्दील हो जाता है। चूंकि एक जाली पहिया बनाने के लिए बहुत विशिष्ट फोर्जिंग उपकरण की आवश्यकता होती है, इसलिए जाली वाले पहिये अक्सर मिश्र धातु के पहियों पर किसी अन्य प्रक्रिया का उपयोग करके निर्मित पहियों की तुलना में बहुत अधिक कीमत का आदेश देते हैं।